Des ovnis sont apparus au Vietnam pendant la guerre avec des preuves très authentiques, des témoins aux photos, pouvez-vous le croire ?

Il s'agit d'une photo connue d'ovnis prise pendant la guerre du Vietnam. Il a été filmé avec une caméra Electro-35 Yashica par un militaire américain.

1. En 1968, le navire de guerre HMAS Hobart a rencontré un OVNI. 

En 1968, le Nord-Vietnam disposait d'hélicoptères de combat mais les utilisait rarement en temps de guerre. Pourtant, en juin 1968, des avions espions australiens ont détecté environ 30 objets brillants étranges s'approchant de la ligne de démarcation militaire. Craignant une attaque nord-vietnamienne par des hélicoptères de combat, les forces de l'OTAN ont rapidement envoyé des chasseurs F4 et des navires de guerre pour les intercepter. Mais soudain, un navire de la marine américaine pour des raisons inconnues a pris feu et a coulé en mer. 

Au milieu de cette panique, le destroyer australien HMAS Hobart reçut l'ordre de se préparer à rejoindre la destruction ennemie. À 3h30 du matin, lorsque les radars anti-aériens du destroyer ont détecté des objets étrangers dans le ciel, ces objets ont touché le HMAS Hobart, endommageant le navire et plusieurs soldats ont été tués.

Pendant ce temps, les pilotes de F4 ont essayé d'entrer en contact avec les corps étrangers incandescents, mais ont échoué. Plus tard dans la nuit, les pilotes sont retournés à leur base. 

Le lendemain matin, aucune épave d'hélicoptère nord-vietnamien n'a été trouvée, bien qu'un barrage de tirs antiaériens ait été lancé pour intercepter les objets incandescents. 

Après cet étrange événement, le général George S. Brown, commandant de la zone 7 de l'US Air Force, a affirmé que malgré l'affirmation du gouvernement selon laquelle les pertes militaires américaines cette nuit-là ont été causées par des hélicoptères nord-vietnamiens, le Vietnam a attaqué mais il pense que l'incident du HMAS Hobart était un cas d'ovnis interférant avec les opérations militaires pendant la guerre du Vietnam. 

2. L'expérience OVNI de Pete Mazzola 

Au début de la guerre du Vietnam, Pete Mazzola était un jeune soldat. Bien que n'étant pas un fan des ovnis, Mazzola a de nombreuses expériences qui lui font croire que les ovnis sont réels. Au cours d'une opération militaire au Vietnam, Mazzola a déclaré avoir vu de nombreux objets étranges voler dans le ciel nocturne et avoir même eu l'expérience de se retrouver face à face avec un OVNI.

Bien que n'étant pas un fan des ovnis, Mazzola a de nombreuses expériences qui lui font croire que les ovnis sont réels. En d'autres termes, lors d'une bataille, son peloton était encerclé par des guérilleros vietnamiens. Lorsque leur groupe a essayé de sortir de la cage, il faisait déjà noir, ils ont erré pour trouver un moyen de revenir quand ils ont vu de nombreux objets brillants étranges voler au-dessus des rizières. 

En tant qu'observateur du peloton, Mazzola a dû appeler les coordonnées de la "position ennemie" aux navires de la marine américaine. Mazzola a entendu des bombardements d'artillerie venant du sud (depuis la position du navire de guerre américain) puis l'objet volant a été bombardé dans l'autre sens, depuis le nord (probablement l'armée nord-vietnamienne). Mais les projectiles n'ont pas touché la cible, tous ont explosé en vol. Les coéquipiers de Mazzola ont pu voir la fumée noire dans l'air des balles qui explosaient. Ils ont supposé que les objets étrangers avaient fait quelque chose pour faire exploser prématurément les balles. 

Le corps étranger a continué à bouger comme si de rien n'était et en moins de 5 minutes il est monté verticalement et a disparu. Ces expériences ont grandement influencé Mazzola et, après la guerre, il a fondé une organisation appelée le Scientific Bureau of Investigation (SBI). Selon le New York Times, Mazzola a consacré sa vie à la recherche de rencontres avec des ovnis et d'autres événements paranormaux. 

3. L'incident de Coyne 

Bien que ce cas ne se soit pas produit au Vietnam, l'incident de Coyne en 1973 est un cas typique d'observation d'OVNI par l'US Air Force pendant la guerre du Vietnam. Cet incident a été appelé Larry Coyne parce que c'était Larry Coyne qui commandait les hélicoptères qui ont rencontré l'OVNI.

Des équipages de réserve de l'armée de quatre hommes effectuaient un vol d'entraînement de routine à 760 mètres (2 500 pieds) au-dessus de Mansfield, Ohio, lorsqu'ils ont détecté une lumière rouge près de l'avion. Ils se sont préparés à une éventuelle confrontation mais les objets se sont arrêtés juste devant les hélicoptères.

L'équipage a essayé de se calmer et a remarqué un étrange objet en forme de cigare. Soudain, sous l'objet étranger, une lumière verte a brillé, éclairant directement la cabine de l'hélicoptère. Après quelques secondes, le corps étranger s'est envolé. 

Lorsque l'équipage était sur le point de rentrer à la base, ils ont remarqué que l'hélicoptère était déjà à quelques milliers de pieds de haut après quelques secondes, l'OVNI les a illuminés avec sa lumière. 

Tous les membres d'équipage ont confirmé que l'histoire est vraie et les personnes au sol ont également déclaré avoir vu quelque chose d'étrange voler près de l'hélicoptère. Dans les cercles OVNI, l'incident de Coyne est considéré comme l'une des histoires d'OVNI les plus fiables, car de nombreux témoins oculaires partagent leurs histoires. Il reste l'une des observations d'OVNI les plus intéressantes de l'ère de la guerre du Vietnam. 

4. L'OVNI a attaqué la base américaine de Nha Trang en 1966 

La base américaine de Nha Trang pendant la guerre du Vietnam avait un emplacement stratégique important pour les États-Unis avec 40 000 soldats, dont 2 000 soldats américains. En 1966, il y a eu une visite d'OVNI ici, contrairement à d'autres rencontres avec seulement un ou deux témoins, l'apparition d'OVNI ici a été vue par quelques milliers de personnes de leurs propres yeux.

L'OVNI a attaqué la base américaine de Nha Trang en 1966. La base américaine à Nha Trang 1966. 

Une nuit, des soldats américains regardaient une projection de film en plein air. Sur une colline voisine, plusieurs bulldozers étaient à l'œuvre et deux avions d'attaque se préparaient pour une mission. Soudain, les soldats virent le ciel du nord s'éclairer. Au début, ils pensaient qu'ils n'étaient que des drapeaux. Mais soudain, la lumière se rapprocha de plus en plus de la base. 

Des témoins ont déclaré que la lumière se déplaçait de plus en plus de manière erratique, dans des moments d'accélération et de décélération soudaines. Il a volé à une altitude d'environ 7 600 m (25 000 ft). Soudain, la lumière s'est arrêtée et est tombée à 90-150 m (300-500 pi) au-dessus du sol. 

Lorsque l'objet rempli de lumière s'est abaissé, tous les équipements électriques de la base ont été éteints pendant 4 minutes. L'objet étranger a oscillé un peu puis a volé directement dans le ciel, disparaissant dans le ciel nocturne. Finalement, tout est revenu à la normale, mais personne n'a pu comprendre ce qui s'est passé. Coïncidant avec les observations d'OVNI de 1966 à Nha Trang, au Vietnam, il y a eu deux pannes de courant consécutives de deux heures qui ont paralysé les états du Nebraska et du Missouri en juillet 1966 et deux millions de personnes à Rome, en Italie. 

5. Un patrouilleur américain a rencontré des ovnis au Vietnam

En 1968, deux patrouilleurs sur la ligne de démarcation militaire entre le Nord et le Sud Vietnam ont repéré plusieurs ovnis à proximité d'eux.

source de l'info

OVNI, DES MORTS SUSPECTES…

Les témoignages concernant les O.V.N.I. fournissent un éventail assez riche des réactions diverses que peuvent provoquer, chez les témoins, les apparitions extra-terrestres. Cependant, le dossier des O.V.N.I. comporte des pages infiniment plus noires. En effet, certains témoins – rares, il est vrai- n’ont pas survécu à leurs rencontres avec des engins mystérieux et leur mort tragique mérite d’être évoquée ici.

Le premier récit de ces apparitions aux conséquences fatales émane d’un riche fermier brésilien de l’Etat de Goiás. Cet homme, qui a gardé secrète la mort d’un de ses employés pendant un an, a finalement accepté d’apporter son témoignage indirect, sous la condition que son anonymat soit strictement respecté. Voici le récit de Mr A.S.M. :

« Les faits se sont produits le 13 août 1967. Je suis arrivé à la ferme trois jours après les évènements et je ne savais rien. A la descente de mon avion particulier, mon employé Inacio de Souza m’attendait et il me dit qu’il était souffrant. Comme c’était un homme fort et qu’il ne s’était jamais alité, je me suis rendu le lendemain à son appartement et, en le voyant couché, je lui ai dit avec énergie :

-Qu’avez-vous mon garçon ?

Alors, il me répondit :

-Patron, j’ai tué un homme !

Je suis resté pantois et je lui ai demandé :

-Mais comment as-tu pu faire cela ?

Pressé de questions, Inacio finit par raconter à son patron sa terrible aventure. Le 13 août 1967, Inacio et sa femme revenaient chez eux, dans la ferme de Santa Maria, entre Crixas et Pilar de Goias, dans l’Etat de Goias. En arrivant près de la maison, rapporte Inacio, nous vîmes un étrange objet ayant la forme d’une cuvette dont l’ouverture serait tournée vers le bas. L’objet avait 35 mètres de diamètre (…) Entre l’appareil et la maison, se trouvaient trois inconnus. J’ai pensé que c’étaient des gens qui venaient nous rendre visite, mais j’étais un peu effrayé du genre d’avion qu’ils avaient. C’étaient des personnes de même apparence que nous, sauf qu’ils paraissaient chauves. Ils étaient en train de jouer, de folâtrer comme des enfants, mais en silence. Quand ils nous aperçurent, ils me désignèrent du doigt et se mirent à courir dans notre direction. J’ai crié à ma femme de rentrer en courant à la maison. Comme j’avais avec moi une carabine, j’ai tiré sur celui qui était le plus proche. A ce moment est sortie de sous l’avion, comme d’une lanterne, une lumière verte qui m’a atteint à la poitrine du côté gauche. Je suis tombé à terre. Ma femme a couru vers moi, en prenant l’arme, mais les hommes étaient déjà rentrés dans l’avion qui s’est élevé en vol vertical, à grande vitesse, et en faisant un bruit semblable à celui des abeilles. »

Le lendemain, le fermier se décide à examiner les lieux dans l’espoir de trouver d’éventuelles taches de sang laissées par l’homme que la balle tirée par Inacio a pu atteindre. Aucune trace n’apparaît. Pourtant, Inacio a précisé : « J’ai bien visé la tête du joueur ». Et A.S.M. sait que son employé n’a jamais manqué un tir à 60 mètres de distance : Inacio, cela est connu, est un excellent tireur. Le fermier poursuit ses révélations :

« Les premier et second jours, Inacio a souffert de nausée, de fourmillements et d’un engourdissement de tout le corps, et ces jours-là ses mains tremblaient. Je me suis décidé à l’emmener à Goiânia (à 180 km de la capitale du Brésil, Brasilia) pour lui faire subir un examen complet et je lui ai recommandé de garder le silence sur l’évènement. A Goiânia, le médecin, sans savoir ce qu’il avait, constata l’existence d’une brûlure circulaire de 15 cm de diamètre environ sur la partie gauche du tronc, presque à l’épaule. Pour soigner la brûlure, il décida d’appliquer le remède appelé Unguento picrato de Butesin. En ce qui concernait les autres symptômes, il diagnostiqua comme origine une cause végétale, il pensa qu’Inacio avait pu manger quelque mauvaise herbe. Je me suis décidé à relater au médecin ce qui était arrivé. Surpris, il demande à Inacio : « Quelqu’un d’autre a-t-il vu ces hommes ? » Inacio répondit : « Ma femme ». Alors le médecin me prit à part et me demanda si j’avais jamais parlé à Inacio des « O.A.N.I. » (objets aériens non identifiés). Je lui dis que non. Il se décida alors de demander à Inacio s’il n’avait jamais vu en quelque autre occasion ce type d’avion ou si quelqu’un lui en avait déjà parlé. Inacio répondit : « Non, monsieur, je n’en ai jamais vu ni entendu parler ». Le médecin prescrivit alors à Inacio qu’il se fasse admettre en clinique et demande à subir un examen complet des matières fécales, de l’urine et du sang.

Quatre jours après avoir été mis en observation, poursuit A.S.M., Inacio fut renvoyé chez lui. Surpris qu’on ne l’eût pas gardé en traitement plus longtemps, j’allai voir le médecin. Celui-ci me dit alors que le cas d’Inacio était fatal, que les examens avaient montré qu’il était atteint de « leucémie », le cancer du sang, et qu’il ne lui restait que 60 jours de vie, au maximum. Il me dit encore : « Et le monsieur (le malade) m’a suggéré d’oublier tout ce qui lui était arrivé… il sera entendu qu’il n’a rien vu. Il a un nom à préserver et tout cela ne ferait que créer une panique. Quant à moi, je n’ai rien entendu et je ne sais rien. J’ai une réputation et, pour moi, son cas est un cas de leucémie. » La femme d’Inacio a relaté au fermier les derniers instant du mourant. D’après son récit, il présentait sur tout le corps des taches d’une couleur jaune blanchâtre, de la taille d’un ongle, et il ressentait des douleurs atroces. Il maigrissait à vue d’œil, au point qu’avant de mourir il n’avait plus que la peau et les os. Sa femme se souvient de ses dernières recommandations qui revenaient comme un leitmotiv : brûler le lit, le matelas et toute la literie après son décès. Sa mort survint le 11 octobre 1967, et, selon son vœu, toutes ses affaires personnelles furent brûlées.

La mort tragique d’Inacio de Souza est-elle due à une leucémie provoquée par la « lumière verte » de la soucoupe volante ? C’est en tout cas l’avis du professeur Felipe Machado Carrion qui a expliqué de façon extrêmement précise les effets mortels des radiations ionisantes. Voici son rapport établi, le 30 janvier 1969, à Porto Alegre :

« Inacio de Souza présentait les symptômes classiques de la leucémie d’origine radioactive, de laquelle il est mort dans les 60 jours prévus par le médecin. A partir du moment où il a reçu le faisceau lumineux vert, sa santé a été ébranlée et il a commencé à présenter tous les symptômes caractéristiques de l’exposition à des radiations ionisantes mortelles. La partie du corps humain sur laquelle apparaissent les premiers indices physiques résultant d’une dose d’irradiation est la peau, où l’on observe une irritation semblable à celle causée par une brûlure. Dans le cas d’Inacio, une brûlure était nettement visible dans la région atteinte par le rayon lumineux. Tous les symptômes présentés par notre homme étaient ceux d’une leucémie causée par une forte dose de radiation. »

*

Le second cas de mort consécutive que nous allons évoquer est due à une observation d’O.V.N.I. se situant également au Brésil. C’est, nous allons le voir, dans des conditions atroces qu’a péri, un Brésilien de 40 ans, du nom de Joao Prestes Filho.

A Aragariguama, petit bourg tranquille de l’Etat de Sao Paulo, un phénomène curieux alimente les conversations de ses habitants : pendant la nuit, des lumières étranges évoluent dans le ciel en décrivant par bonds des trajectoires irrégulières, au-dessus des monts et des bois de la région… En 1946, le jour du Mardi-Gras, Joao Prestes Filho et son ami Salvador dos Santos quittent tôt le matin le village pour une partie. Avant de partir, Joao a demandé à sa femme, qui devait emmener leurs fils aux divertissements du Carnaval, de laisser une des fenêtres de la maison entrebâillée pour lui permettre de rentrer. C’est vers 19 heures que les deux pêcheurs regagnent le village. Une heure plus tard, Prestes, l’air terrorisé, fait irruption dans la maison de sa sœur Maria et explique, en bredouillant, que lorsqu’il a tenté d’ouvrir la fenêtre de sa maison, un faisceau de lumière, venu d’on ne sait où, l’a atteint. La sœur de Joao appelle immédiatement les voisins. Parmi les personnes accourues, il y a Aracy Gomide, inspecteur fiscal de la préfecture de Sao Roque. Gomide, qui possède des connaissances médicales pratiques, a l’habitude de soigner les maladies bénignes de ses voisins. Principal témoin, celui-ci précisera plus tard que les yeux, les paupières et les sourcils de Joao, que ce dernier disait avoir protégés avec les mains, semblaient parfaitement normaux. De même, toujours selon Gomide, les parties couvertes par les vêtements ne présentaient aucune trace de brûlure.

Peu de temps après, sur les parties touchées par la mystérieuse lumière, la peau commence à se rider comme si elle était restée plusieurs heures dans de l’eau bouillante. Puis les chairs apparaissent et semblent se décoller des os. La pointe du nez commence à se désagréger ; les dents inférieures sont mises à nu. Sur les pieds et les mains décharnés, les ongles ont totalement disparu. Seuls, le palais et la langue ne paraissent pas touchés, car Joao parle normalement. Chose incroyable mais vraie : à aucun moment, Joao ne ressent la moindre douleur. Puis, brusquement, en l’espace de deux heures, le corps du Brésilien achève de se désagréger : les os et les dents sont complètement à nu ; le nez et les oreilles se détachent et roulent au sol. Ses yeux sont écarquillés de terreur et, de sa bouche désarticulée et grotesque, s’échappent des sons inaudibles. Atterrés par ce spectacle atroce, les voisins chargent Joao sur une charrette qui doit l’emmener jusqu’à l’hôpital le plus proche. Mais le malheureux ne l’atteindra pas : il meurt en cours de route, six heures après l’agression du faisceau de lumière. Il n’y eut pas d’examen médical. Seul un certificat de décès, signé par les témoins, fut dressé. Et sur ce certificat, une mention unique, qui ne reflète guère la mort effroyable de Joao : « Mort par brûlures généralisées. » Les services de police locaux, alertés par les témoins, effectuent quelques recherches qui se révèlent négatives : aucune trace ne put être relevées, ni sur les lieux de l’agression, ni à l’intérieur de la maison où rien n’avait disparu.

Pendant plusieurs jours, après les sombres évènements du Mardi-Gras, les habitants d’Aragariguama voient encore les mystérieuses lumières se livrer à des évolutions désordonnées dans le ciel…

*

Source- Données et recherches personnelles/Mars 2010

Histoire énigmatique 3

L’affaire de Shag Harbour, au Canada, ressemble à celle de Roswell, vingt ans plus tôt dans le désert du Nouveau-Mexique : elle met en scène un OVNI paraissant être en perdition et elle n’est revenue sous les feux de l’actualité que longtemps après un incident initial n’ayant connu qu’une brève couverture médiatique. Mais il existe entre les deux une différence de taille : l’objet tombé dans les eaux de Shag Harbour n’a pas été récupéré en dépit des efforts des pêcheurs, des garde-côtes et de l’Armée canadienne. Ce qui n’enlève rien au mystère, bien au contraire !

Shag Harbour est un de ces minuscules ports de pêche qui s’accrochent au rivage de la Nouvelle-Ecosse, une des Provinces « Maritimes » de la côte Atlantique du Canada.

*** La chute de « l’objet sombre » *** 

*** La police entre en scène ***

Il fallait avertir au plus vite les autorités. Les jeunes gens allèrent à la plus proche station service situées à Woods Harbour pour téléphoner d’une cabine publique au détachement de la RCMP ( Royal Canadian Mounted Police ) de Barrington Passage, le plus proche des lieux. Laurie Wickens était si excité que le caporal Werbicki crut qu’elle était ivre. Mais le policier changea vite d’avis car il reçut un appel d’une femme nommée Mary Banks et qui l’avertissait qu’un avion venait probablement de tomber dans le Sound puis un autre, anonyme, d’un homme disant qu’il avait vu des lumières plonger en direction de Shag Harbour, comme si un avion était en difficulté. Le caporal rappela Laurie, à qui il avait dit de rester près du téléphone, et lui ordonna de retourner tout de suite au parking de l’usine et de surveiller ce qui se passait en attendant l’arrivée des policiers. Le temps qu’il demande aux patrouilleurs Ron O’Brien et Ron Pond de filer sur les lieux, il reçut encore deux appels confirmant les premiers. Après avoir pris la liste des patrons pêcheurs de Shag Harbour s’étant portés volontaires pour aider les garde-côtes en cas d’urgence, Werbicki sauta dans sa voiture de patrouille.

*** Disparition et recherches infructueuses ***

Quelques instants plus tard, les trois policiers et les cinq jeunes gens se retrouvèrent donc sur le parking de l’usine, au bord de l’eau. Ils ne tardèrent pas à y être rejoints par Wilfred Smith et son fils Norman qui avaient vu également les lumières descendre vers le port et étaient eux aussi convaincus qu’il s’agissait d’un avion en détresse. Entre-temps, l’objet avait un peu dérivé vers l’est et sa lumière s’était enfoncée, comme s’il était en train de couler. Le caporal chargea l’agent Pond de prendre les témoignages puis partit pour contacter les patrons-pêcheurs. Deux bateaux furent bientôt prêts à partir, le Rhonda D du capitaine L. Smith ( frère de W. Smith ) et le Joan Pricilla du capitaine B. Shand. Le caporal Werbicki monta à bord de ce dernier et l’agent O’Brien à bord du Rhonda D. Le RCC ( Rescue Control Center ) de Halifax, qui avait été contacté par O’Brien les avertit alors qu’il ne manquait apparemment aucun aéronef civil ou militaire à l’appel mais qu’ils envoyaient un bateau de Cape Sable Island ( le canot de Sauvetage 101 des garde-côtes ) en renfort.

Une heure plus tard, vers 0h 45, une flottille de sept bateaux, six chalutiers et le Canot 101 se trouvaient sur zone. Les deux premiers à y être arrivés, le Rhonda D. et le Joan Pricilla n’avaient pas trouvé trace de l’objet et la lumière jaune avait elle aussi disparu. Mais, là ou l’objet avait dérivé se trouvait maintenant sur l’eau une bizarre couche d’écume épaisse et jaunâtre formant une bande de 25 m de large sur 800 m de long environ. Elle dégageait une odeur de souffre et des bulles remontant du fond venaient en agiter la surface. Enfin elle ne restait pas accrochée aux vêtements. Aucun des témoins n’avait vu cela auparavant. Malheureusement personne ne songea à récupérer un échantillon de cette « écume » avant qu’elle ne disparaisse. Les recherches menées activement par la flottille dans l’espoir de repêcher des survivants ne donnèrent aucun résultat. Et pour couronner le tout, le capitaine Ronnie Newell, du Canot 101 avait averti le caporal Werbicki un peu après son arrivée que le RCC de Halifax l’avait informé par radio qu’aucun avion n’était porté manquant entre le Labrador et la Caroline du Nord, aux Etats-Unis. Aussi lorsque les six petits chalutiers abandonnèrent leurs recherches le 6 octobre, au bout de plus de 24 heures, pour laisser d’autres prendre la relève, tous ceux qui se trouvaient à leur bord n’avaient plus qu’une question en tête : si ce n’était pas un avion qui était tombé, alors qu’est-ce que cela pouvait bien être ?

*** Du solide dans l’ovni de Shag Harbour ***

A Ottawa, la capitale fédérale du Canada, le chef d’escadrille William Bain, qui s’occupait du bureau de la RCAF ( Royal Canadian Air Force ) traitant notamment les observations d’OVNI, reçut le 5 octobre un message du RCC de Halifax et un autre de la RCMP ayant Shag Harbour sous sa juridiction. Ce fut lui qui classa immédiatement l’affaire sous le label « UFO ». Aucun des témoins n’avait évoqué au départ cette explication qui, on s’en doute, se retrouva vite en vedette. Dès le 5 octobre, quatre plongeurs de la Marine avaient été envoyés sur place. Leurs opérations durèrent de 13h ce jour-là à 18h 30 le lundi 8 Octobre. Les recherches firent la une de l’édition dominicale du Chronicle-Herald de Halifax, le principal quotidien de la Province, sous le gros titre : « IL POURRAIT BIEN Y AVOIR DU SOLIDE DANS L’OVNI DE SHAG HARBOUR ».

L’article expliquait que le chef d’escadrille Bain considérait que l’incident de Shag Harbour pourrait bien constituer un des très rares cas d’OVNI reposant sur du concret. Malheureusement, il se trouva que l’objet sombre avait bel et bien disparu après s’être enfoncé dans le Sound. Un pêcheur local du nom de Donald Nickerson raconta au chercheur canadien Don Ledger, qu’il avait vu aussi plusieurs sous-marins, dont un de l’US Navy, aller et venir en face de Shag Harbour alors que les plongeurs étaient encore au travail. Les opérations de recherches étaient-elles en réalité plus étendues qu’on ne le disait officiellement ? Incluaient-elles une traque par sonar plus au large ? Ceci nous amène à la question de savoir ce qui a bien pu arriver à l’Objet Sombre une fois qu’il eut coulé, rappelons-le, sous les yeux d’au moins dix témoins. Le Sound n’est profond que de 12 à 13 m à l’endroit en question et ses fonds sont plutôt dégagés. Donc, s’il était envisageable que l’objet soit invisible à la faveur de la nuit, puisque sa dernière lumière s’était éteinte, il n’aurait pas pu échapper aux plongeurs arrivés dès le lendemain. Ce qui ne laisse qu’une alternative : soit il avait été emporté en quelques heures par les forts courants, soit il s’était déplacé de lui-même. Compte tenu des conditions locales, l’hypothèse d’une dérive incontrôlée pouvait tenir à condition que l’OVNI soit resté entre deux eaux… Mais il avait pu tout aussi bien poursuivre sa route pour se mettre à couvert en eau profonde. Les déplacements sous-marins des OVNI sont loin d’être une nouveauté : on en parle depuis le XIXème siècle ! Ceci expliquerait la présence des submersibles pendant les recherches.

A la suite de l’arrêt des recherches, l’intérêt pour l’affaire faiblit graduellement. Assez curieusement, le cas de Shag Harbour ne fut pas réellement repris en main avant 1993 par l’ufologue de Halifax Chris Styles, qui reçut plus tard le concours de Don Ledger. Ce dernier lui consacra d’ailleurs un chapitre de son livre sur les OVNI dans les Provinces Atlantiques, Maritime UFO Files ( Nimbus Publ., Halifax, 1998 ). A la fin de ce chapitre, Don Ledger laissait entendre, sans en dire plus, que l’histoire de Shag Harbour avait peut-être eu des évènements jusque ici inconnus du public.

*** La fièvre du jeudi soir...***

Premier point, l’incident de Shag Harbour ne fut pas isolé. En effet, il y eut un certain nombre d’observations détaillées faites au sud de la Nouvelle-Ecosse le soir du jeudi 4 octobre, à tel point qu’on peut presque parler de « mini-vague ».

En voici un résumé très sommaire :

-         Du coucher du soleil à environ 23 h, l’équipage du chalutier MV Nickerson qui se trouvait au large de l’île de Sambro, observa quatre lumières rouges brillantes, avec confirmation sur le radar de bord.

-         A Halifax et dans les environs immédiats de la ville, plusieurs témoins indépendants les uns des autres ( dont le jeune Chris Styles, alors âgé de 12 ans ) rapportèrent avoir vu une sphère orange brillante survoler le port.

-         A une soixantaine de km plus au sud, d’autres témoins, à Mahone Bay et à Puffy Cup Cove virent plusieurs objets de couleur orange et rouge manœuvrer dans le ciel. Wilfred Eisnor, un photographe professionnel put même prendre un cliché avec un temps d’exposition de 5mm.

-         Une flottille de petits chalutiers, au large de l’île de Brier ( sud de la Baie de Fundy ) vit dans la nuit une lumière de la taille de la lune se départager en trois lumières formant un triangle. La formation manoeuvra dans le ciel avant de prendre la direction du sud-ouest et disparaître à l’horizon.

-         Près du lac Arthur, à une trentaine de km de là vers l’est, un agent de la RPCM et trois gardes forestiers virent un objet lumineux se déplacer sans bruit en direction du sud-ouest. L’objet ressemblait à une flamme de bougie renversée et émettait des sortes d’étincelles. Il s’éloigna entre les arbres. Il est à noter, sans pour autant y voir absolument une identification, que les OVNI des deux dernières observations ci-dessus partirent chacun dans la direction générale de Shag Harbour. Quoi qu’il en soit, il apparaît donc que l’Objet Sombre tombé dans le Sound constitue le dernier cas connu d’une soirée bien remplie dans le Sud de la Nouvelle-Ecosse…

*** Sur un air de conspiration ***

En fait, la désinformation concernant Shag Harbour a commencé très tôt. Pour cela, il suffit de lire les quelques pages qui lui a consacré l’année suivante le Rapport Condon de sinistre mémoire ( cas n°34 ) et qui concluent, on s’en serait douté, par une fin de non recevoir. On y lit en effet que la RPCM aurait indiqué par téléphone à l’enquêteur Levine que l’objet avait explosé au moment de son contact avec l’eau, ce qui est rigoureusement faux, on l’a vu et que le capitaine du MV Nickerson, qui avait eu un contact radar, n’aurait accordé aucun intérêt particulier aux quatre lumières. Or, bien au contraire, celui-ci s’est empressé de contacter le RCC de Halifax pour avoir des renseignements sur cette observation étrange. Des autres témoignages, pas de trace… Apparemment, l’armée canadienne avait une opinion différente puisqu’un rapport déclassifié de la RPCM indique qu’en novembre 1970, le colonel Calvin Rushton, commandant la base toute proche de Barrington demanda au poste de la RPCM de Barrington Passage une copie intégrale de tout le dossier Shag Harbour ainsi que la liste de tous les témoins civils. Que la base de Barrington ait fait partie alors du réseau du NORAD, le réseau de défense aérienne de l’Amérique du Nord est un détail intéressant à garder en mémoire.

Lorsque Chris Styles s’est intéressé à l’affaire à partir de 1993, il s’est heurté à un mur du côté de tous les acteurs militaires ou gouvernementaux dès qu’il s’est agi de rouvrir le dossier. En outre, on lui a dit à plusieurs reprises que les témoins initiaux étaient sous l’emprise de la boisson et autres amabilités de ce genre. Mais en fouillant plus avant la documentation disponible et en interrogeant des militaires et des fonctionnaires après leur avoir assuré l’anonymat, Christ Styles et Don Ledger ont commencé à avoir vent de ce qui pourrait être une suite fascinante au « crash » du 4 octobre 1967.

Il semblerait en effet que l’OVNI se soit bel et bien éloigné du Sound pour se déplacer en eau plus profonde vers l’est et qu’il se soit immobilisé à une trentaine de km de là à l’est en face de Shelbourne, localité abritant dans ses environs, à Government Point, une base d’écoute de sous-marins de l’OTAN. Là, il aurait été surveillé par sept vaisseaux de guerre qui auraient assisté sans intervenir à une « opération de sauvetage » par environ 30 m de fond de l’Objet Sombre par un autre OVNI du même genre arrivé sous la mer… Les navires auraient dû même obliger un sous-marin soviétique, trop curieux au point de franchir les limites de la zone maritime internationale, à rebrousser chemin. C’est à ce moment-là, le 11 octobre 1967, que les deux OVNI auraient quitté subitement les lieux pour se diriger vers le Golfe du Maine, repassant au large de Shag Harbour, avant de resurgir à l’air libre et s’évanouir dans le ciel. Ceci pourrait expliquer les observations de deux OVNI qui eurent justement lieu entre Shag Harbour et Yarmouth le soir de ce fameux 11 octobre.

Ainsi, Lockland Cameron et plusieurs membres de sa famille, habitant Woods Harbour, virent vers 22 h une ligne de lumières rouges monter dans la nuit et rester stationnaires durant 7 à 8 minutes. La distance entre les deux lumières extérieures fut évaluée à 17 ou 18 m par les témoins. Un peu plus tard, quatre de ces lumières réapparurent en ligne puis partirent vers le nord-ouest. Alors qu’elles s’éloignaient, elles passèrent du rouge au jaune puis à l’orange.

*** Accident ou mise en scène ? ***

L’histoire ufologique du Canada recèle de nombreux cas importants mettant en scène les forces militaires du pays, comme les observations radar et aériennes à répétition aux environs de la base aérienne de Goose Bay dans le Labrador, au début des années 1950. Mais il se pourrait fort que l’affaire de Shag Harbour soit au-dessus du lot. L’enquête promet d’être encore longue même si elle a désormais attiré l’attention de la télévision et qu’elle va faire l’objet d’un documentaire long métrage au Canada. Comme celle de Roswell, elle a commencé un peu moins de 30 ans après les évènements, avec toutefois l’avantage de débuter dans un environnement désormais préparé à des histoires de crashes d’OVNI. Bien sûr, il n’est pas question ici de récupération d’épave ni de cadavres non-humains puisque, si la seconde partie de l’histoire se confirmait, l’Objet Sombre aurait pu repartir après avoir apparemment reçu de l’aide. Mais que se passait-il derrière tout ça ? Etait-ce un accident ou une mise en scène orchestrée à proximité de deux installations militaires de haut de gamme du système de défense nord-américain.

On attire l’attention sur Shag Harbour pour monter un rideau de fumée puis on file discrètement au large de la base de Goverment Point où un déploiement de forces navales n’a rien d’exceptionnel. Et si les deux intrus sont restés durant presque une semaine à moins de 30 mètres sous la coque de sept navires de guerres, y a-t-il eu contact ou pas ? Des questions qui méritent qu’on leur cherche une réponse, positive ou non. Car n’oublions pas qu’en matière d’OVNI, même les interrogations les plus étranges à première vue ne doivent jamais être mises de côté… 

 

Article de la revue LE MONDE DE L’INCONNU N°284- JUIN 2000

par Richard D. Nolane

La taverne de l’étrange- 5 janvier 2007